|
Функция распределителя |
5/2 бистабильный |
|
Тип управления |
электрический |
|
Размер клапана |
26,5 mm |
|
Стандартный номинальный расход |
1.000 l/min |
|
Рабочее давление |
1,5 ... 10 bar |
|
Тип конструкции |
Тарельчатое седло |
|
Класс защиты |
IP65
по IEC 60529
с розеткой |
|
Авторизация |
c UL us - Recognized (OL) |
|
Условный проход |
6,6 mm |
|
Функция быстрого выхлопа |
дросселирующий |
|
Тип уплотнения |
мягкий |
|
Положение при сборке |
Любое |
|
Ручное дублирование |
защелкиваемый
Толкающий |
|
Тип пилотного управления |
С пилотным управлением |
|
Питание пилотного каскада |
внешний |
|
Направление потока |
нереверсивный |
|
Защита от перекрытия |
Нет |
|
Пилотное давление |
1,5 ... 10 bar |
|
значение b |
0,2 |
|
значение С |
4,6 l/sbar |
|
Время переключения, реверс |
10 ms |
|
Рабочий цикл |
100% |
|
Макс. позитивный тестовый импульс с логикой 0 |
2.000 µs |
|
Макс. негативный тестовый импульс с логикой 1 |
3.600 µs |
|
Характеристики катушки |
24 V DC: 3.3 W |
|
Допустимые колебания напряжения |
+/- 10 % |
|
Рабочая среда |
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
|
Примечание по рабочей среде |
Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка) |
|
Стойкость к вибрации |
Тест траспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6 |
|
Сопротивление ударной нагрузке |
Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
|
Классификация сопротивления коррозии CRC |
2 - Средняя стойкость к коррозии |
|
Температура среды |
-10 ... 60 °C |
|
Рабочая среда пилотного каскада |
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
|
Температура окружающей среды |
-10 ... 60 °C |
|
Вес продукта |
415 g |
|
Электрическое подключение |
Plug pattern type C to EN 175301-803 |
|
Тип крепления |
Опция
на мколлекторной плите
со сквозным отверстием |
|
Присоединение продувочного канала |
не направленный |
|
Выхлоп пилота, канал 82 |
M5 |
|
Выхлоп пилота, канал 84 |
M5 |
|
Подвод пилотного воздуха 12 |
M5 |
|
Подвод пилотного воздуха 14 |
M5 |
|
Пневматическое подключение, канал 1 |
G1/4 |
|
Пневматическое подключение, канал 2 |
G1/4 |
|
Пневматическое подключение, канал 3 |
G1/4 |
|
Пневматическое присоединение, канал 4 |
G1/4 |
|
Пневматическое присоединение, канал 5 |
G1/4 |
|
Замечания по материалу |
Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS) |
|
Материал уплотнений |
HNBR
NBR
TPE-U(PU) |
|
Материал корпуса |
Алюминиевое литье под давление
Окрашен |
|
Материал винтов |
сталь, гальванизированная |
