|
Функция распределителя |
5/2 моностабильный |
|
Тип управления |
пневматический |
|
Размер клапана |
21 mm |
|
Стандартный номинальный расход |
700 l/min |
|
Рабочее давление |
-0,9 ... 10 bar |
|
Структура проекта |
Каретка поршня |
|
Тип сброса |
механическая пружина |
|
Условный проход |
5,7 mm |
|
Функция быстрого выхлопа |
дросселирующий |
|
Тип уплотнения |
мягкий |
|
Положение при сборке |
Любое |
|
Ручное дублирование |
Нет |
|
Тип пилотного управления |
прямой |
|
Питание пилотного каскада |
Внутренний |
|
Направление потока |
реверсивный |
|
Примечания по динамизации усилия |
Частота переключения как минимум раз в неделю |
|
Пилотное давление |
2,5 ... 10 bar |
|
Время выключения |
39 ms |
|
Время включения |
7 ms |
|
Рабочая среда |
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
|
Примечание по рабочей среде |
Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка) |
|
Стойкость к вибрации |
Тест траспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6 |
|
Сопротивление ударной нагрузке |
Шоковый тест SG2 по FN/EN |
|
Классификация сопротивления коррозии CRC |
2 |
|
Температура среды |
-10 ... 50 °C |
|
Рабочая среда пилотного каскада |
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
|
Температура окружающей среды |
-10 ... 50 °C |
|
Вес продукта |
178 g |
|
Тип крепления |
со сквозным отверстием
на мколлекторной плите
Опция |
|
Присоединение продувочного канала |
не направленный |
|
Подвод пилотного воздуха 14 |
M5 |
|
Пневматическое подключение, канал 1 |
G1/8 |
|
Пневматическое подключение, канал 2 |
G1/8 |
|
Пневматическое подключение, канал 3 |
G1/8 |
|
Пневматическое присоединение, канал 4 |
G1/8 |
|
Пневматическое присоединение, канал 5 |
G1/8 |
|
Замечания по материалу |
Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS) |
|
Информация о материале, уплотнения шланга |
HNBR
NBR |
|
Информация о материале, корпус |
Алюминиевое литье под давление |
|
Информация о материале, золотник |
Алюминиевый сплав |
