Шаровой кран Festo из никелированной латуни, 2-ходовой, присоединение: G3/8”, условный проход: DN10, рабочее давление: до 40 бар, температура среды: -20°…+130°С, номинальный расход: 9,4 m3/h, материал уплотнения: PTFE.
Поставка продукции приостановлена
Шаровой кран Festo из никелированной латуни, 2-ходовой, присоединение: G3/8”, условный проход: DN10, рабочее давление: до 40 бар, температура среды: -20°…+130°С, номинальный расход: 9,4 m3/h, материал уплотнения: PTFE.
Расположение отверстий на фланце: F03, усилие поворота: 3,2 Нм. Направление потока: реверсивный.
Тип конструкции | 2-ходовой шаровой кран |
Тип управления | механический |
Тип уплотнения | мягкий |
Положение при сборке | Любое |
Тип крепления | Линейный монтаж |
Присоединие запорного клапана | Rp3/8 |
Индикатор позиции переключения | Направление прорези = направление пропускной способности |
Расположение отверстий на фланце | F03 |
Внутренний диаметр | 10 mm |
Номинальный внутренний диаметр DN | 10 |
Функция распределителя | 2/2 |
Направление потока | реверсивный |
Номинальное давление, запорно-регулирующая арматура | 40 |
Момент отрыва при дифференциальном давлении, номинальном давлении, условном проходепроцесс клапана | 3,2 Nm |
Основан на стандарте |
EN 10226-1 ISO 5211 |
Среда |
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [-:-:-] Инертные газы Вода (без водяного пара) Нейтральные жидкости |
Температура среды | -20 ... 130 °C |
Расход Kv | 9,4 m3/h |
Замечания по материалу |
Содержит PWIS вещества Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS) |
Информация о материале, корпус |
Латунь Никелирование |
Номер материала корпуса | CW617N |
Информация о материале, уплотнения шланга |
HNBR PTFE |
Информация о материале, шар |
Латунь Хромирование |
Номер материала шара | CW614N |
Информация о материале вала | Латунь |
Номер материала вала | CW614N |
Вес продукта | 390 g |
Обозначение CE (см. заявление о соответствии) | в соответствии с директивой EU руководством по устройству |
Классификация сопротивления коррозии CRC | 1 - Низкая стойкость к коррозии |